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    【byb.cn 】（來(lái)源：生命時(shí)報(bào)）“開(kāi)車兜風(fēng)”聽(tīng)上去舒心愜意，但在空氣質(zhì)量不好的環(huán)境中卻不太適宜。一項(xiàng)最新國(guó)際研究提醒，且不必說(shuō)“敞篷開(kāi)車”，光是開(kāi)著車窗開(kāi)車，就會(huì)嚴(yán)重增加暴露于空氣污染的程度。

該研究由英國(guó)薩里大學(xué)全球清潔空氣研究中心領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際小組共同完成，科學(xué)家們對(duì)孟加拉國(guó)達(dá)卡、印度金奈、哥倫比亞麥德林、埃及開(kāi)羅、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴等全球10個(gè)城市的車內(nèi)空氣污染暴露情況進(jìn)行了調(diào)查，具體監(jiān)測(cè)了早晚高峰期間以及非高峰時(shí)段車內(nèi)PM2.5和PM10等指標(biāo)數(shù)值。針對(duì)駕駛員使用車內(nèi)再循環(huán)系統(tǒng)、風(fēng)扇以及搖下車窗等不同情況，研究人員檢測(cè)了車內(nèi)空氣污染暴露水平的變化情況。結(jié)果顯示，開(kāi)窗駕車時(shí)司機(jī)和乘客的空氣污染暴露最為嚴(yán)重，如果一直保持開(kāi)窗行駛，司乘人員暴露在高濃度空氣污染中的時(shí)間占總行駛時(shí)間的1/3之多。在車窗關(guān)閉的情況下開(kāi)啟風(fēng)扇并使用車內(nèi)再循環(huán)系統(tǒng)，可顯著減少有害顆粒物的吸入率，污染暴露下降約80%。

研究人員指出，相比早、晚高峰時(shí)段，在非高峰時(shí)段開(kāi)著車窗駕駛，車內(nèi)空氣污染暴露分別減少91%和40%，因此建議早晚高峰關(guān)窗駕車。研究報(bào)告發(fā)表于《全面環(huán)境科學(xué)》雜志。▲ (樓林娜)